В сентябре в Рио-де-Жанейро прошёл саммит министров иностранных дел стран БРИКС. Там собрались не только Бразилия, Россия, Индия, Китай и ЮАР, но и новые участники — Египет, Эфиопия, Иран, ОАЭ и Саудовская Аравия.

Одной из тем встречи стало возможное сотрудничество с АТЭС, и мне это показалось особенно интересным, ведь я сам часто путешествую по азии и океании (Австралии, Новой Зеландии).

БРИКС и АТЭС разные по целям и устройству, но у них много общего. Многие страны состоят в обеих группах или тесно сотрудничают друг с другом. Китай, например, играет ключевую роль и там и там. Такое пересечение может открыть возможности для бизнес-путешественников.

Сотрудничество может развиваться в нескольких направлениях. Во-первых, торговля и инвестиции. Если посмотреть на страны АТЭС , то у них огромный рынок, и для участников БРИКС это шанс укрепить связи. Во-вторых, устойчивое развитие: экология, энергетика, климат — это всё темы, которые важны как бизнесу, так и обычным людям. Совместные программы могли бы принести пользу. И, конечно же, цифровая экономика. Совместные IT проекты — это то, что объединяет страны.

На саммите в Рио как раз говорили о том, что стоит развивать диалог с другими объединениями. Взаимодействие с АТЭС особенно актуально. Бразилия, председательствующая в БРИКС в 2024 году и одновременно активно участвующая в АТЭС, может стать связующим звеном.

Кстати, поговаривают, что Бразилия тоже может присоединиться к азиатско-тихоокеанскому содружеству, как это сделала Мексика и Чили.

По сути, сотрудничество БРИКС и АТЭС может стать шагом к сближению мировых экономик. Конечно же, многое зависит не только от желания, но и от политических решений. Время покажет, насколько далеко удастся продвинуться в этом направлении. А пока что я полетел исследовать страны. Не зря я успел себе оформить карту атэс еще в далеком 2020-м. Тогда ещё тот самый ковид был. И все 5 лет с этой картой я путешествую.

Сейчас я сделал перевыпуск карты через компанию Need.Travel, к новому году должны сделать. Карта будет действовать с 2025 до 2030 года для всех 18 стран.